5 november-05 Höglandsrallyt, Nässjö
Det sket sig...
Vi tog i vad vi kunde men Fredrik tog oss med 6 sekunder. Behöver man skriva mer än så.. Ja, det är klart!
Vi började dagen redan klockan sju. Johan hade tagit beslut att vi skulle inte stressa och det gjorde vi inte heller... Vi var totalt sju ekipage från Kullings i tävlingen.
Sista tävlingen i årets Sommarserie för Volvo Original stod framför oss och vi hade ett mål: VINST... Första sträckan knep vi med 0,5 och SS 2 tog vi med 1,8 sekunder. SS 3 tog Fredrik tillbaka 0,7 sekunder så inför mörkersträckorna skiljde det hela 1,6 sekunder till vår fördel. Nu tog Fredrik i vad tygen höll för han knep oss med 3 sekunder på SS 4.
Så var det då årets sista sträcka, Rännslätt på drygt 2 mil som skulle avgöra hela serien... Vi kom inte långt in på sträckan innan det small i höger framhjul så jag trodde jag skulle få hjulet i knät. Ett knäckt fjäderben blev resultatet men luften var kvar så vi stod upp och körde vidare. Inne på mitten av sträckan var det ett "sämre" parti med ett antal sprätt på. Där blev bilen skum... att köra alltså. Johan var bestämd att det var punktering på vänster bak då bilen kanade så konstigt i alla högersvängar. Men jag tyckte det gick riktigt bra ändå... När vi så kom till målskyltarna och målTK;n står Fredrik och väntar på oss. Kastar sig fram och frågar vad vi har för tid. Det visar sig att vi tappat 4,6 sekunder på honom och således blivit frånåkta med 6 sekunder på 45 km... (Fredrik var totalfyra och vi femma på sista sträckan för övrigt...)
Punkan då? Nej, det var ingen punktering på nåt hjul, däremot på vänster stötdämpare i bak...
Vi gratulerar Fredrik Menck och hela teamet för en bra kamp in i det sista på året!
Vid pennan: Peter
__________
29 oktober-05 Marknadsnatta, Skänninge
Delmål 1 avklarat...
I Fredrik Mencks frånvaro var vi tvungna att knipa förstaplatsen i Västra Östergötlands tävling Marknadsnatta som ingick i Sommarserien i VOC. Fredrik vann ju i Söderhamn så nu var enda möjligheten att fortfarande hålla kampen i liv att få med oss 30 poäng hem inför Nässjö nästa vecka.
SS 1 började bra tyckte vi men en som tog i än värre var Maths Jonsson i sin 740. Han tog oss med 1,4 sek. där. När vi startade SS 2 var vi fast beslutna att det inte skulle få fortgå så. Tyvärr så blev vi nedvinkade tidigt på sträckan då Maths gjort en rejäl avåkning och han avslutade tävlingen där. Tråkigt Maths! Vi ville slagit dig på sträckorna... Hoppas du får iordning på ny bil snart!
Efter de tre första sträckorna var det så service och det är alltid trevligt med alla Kullingsåkare och dess servicepersonal. Kanon att komma in och det är ett helt gäng där med Bamse och Conny H i spetsen. Vi slog en stor bit ur den ena fälgen på SS 2 och som tur var fanns Micke på plats med Silverstonebussen. Stort tack för all hjälp med omfälgningen!
Ut igen på SS 4 med en ledning på 12,4 sekunder till Tobbe Westerlund som vi då trodde låg tvåa efter oss. Men Morgan Olsson hade fått upp tempot i Skänninge och låg tvåa 11,3 sekunder efter. Fyran gick bra och efter den ledde vi med 17,1 till Tobbe och 17,8 till Morgan. SS 5 var betydligt rakare och snabbare än de fyra första och här kom väl dagens sämsta sträcktid för oss. Vi tog iof klasseger även här men Patrik Johansson och Henrik Persson, båda i B, tog oss rejält här.
När så resultaten så småningom kom upp på tavlan visade det sig att vi klarat av vad vi var här för. Vi vann klassen med 19,1 sekunder före Morgan på en andra plats och var 21,8 sekunder före 3:an Tobbe Westerlund. Vi tog även VOC totalt om än med endast två tiondelar till Patrik i B-förare. Mycket lyckliga satte vi oss i bilen och for iväg till Ödeshög och middag med Kullingsligan.
Nu ser vi fram emot lördagens finalkamp med Menck, men det finns ett antal andra tokar som är med och slåss om segern. Vilken tuff tävling som väntar!!! Och Kul... Vi ses!
Vid pennan: Peter
__________
22 oktober-05 Rikspokalen, Örebro
MÖRKER OCH EXTRALJUS...
Ja, det brukar vara en ganska bra kombination... Men mer om det lite längre ner. Söndagen veckan före insåg vi att om vi skulle åka fort i Skänninge och Nässjö så var det nog bra att ha några mil rallyväg i kroppen innan så vi tog oss anmälde oss till SMK Örebros tävling Rikspokalen. Endast fyra anmälda i klassen som till slut bara blev tre var väl egentligen i minsta laget men vår stora kombattant Fredrik Menck var ju med iaf...*ler*
Tävlingen bjöd på tre sträckor varav SS 1 även skulle köras som SS 4. Första start var satt till 14.00 så ljusrampen var inställd och utprovad redan innan start. SS 1 och 2 kördes dock i dagsljus och där lyckades vi knipa Fredrik med 0,5 sek på vardera sträcka. En hel evighet eller hur...
Servicetiderna var mycket väl tilltagna då de skulle få igenom hela 167 stycken startande på ettan innan fyran. Detta gjorde att det hann bli "svart-svart" när vi skulle starta på SS 3. Nu kommer det där med ljusen in i bilden eller rättare sagt kom inte alls...
Säkringen för lamporna rök på startlinjen då dagens längsta sträcka skulle startas. Ingen fullträff om man säger så. Vi tappade hela 17 sekunder till Fredrik så var den dagen förstörd... På SS 4 toga han oss med 0,5 men det är ju nästan ingenting... Eller hur var det där med evighet? Ja, just det, det beror på vilket håll man räknar.
En andraplats belv resultatet i Örebro denna gång. (alternativt näst sist men det är mycket roligare läsning om man tar det där med tvåa istället...)
Vid pennan: Peter
__________
10 september-05 Kolsvarundan, Köping
ÄNTLIGEN VÅR TUR!!!
Så känns det verkligen efter att andraplatserna duggat tätt vid både Pirelli Ralli och Rally Österlen fick vi äntligen till det och lyckades vinna totalt i Kolsvarundan, den sista deltävlingen i årets Sverige-serie i Volvo Original och dessutom sista tävlingen i Silverstone-Cupen också.
Tre Kullingsekipage var med denna gång med ett glatt servicegäng bestående bland annat av vår eminente ordförande Conny Hansson med fru i första ledet och vår vapendragare, Bamse som alltid gör ett gött jobb... SS 1 var drygt 17 km lång och där tog vi sträcksegern med 6,8 sekunder till Tobbe Westerlund. Tyvärr försvann våra kombattanter MUNK & Co redan 700 meter in på första sträckan. Synd tycker vi för det hade varit skoj och se hur mycket som skilt oss åt denna gång. Nya tappra försök grabbar!!!
På SS 2 tog vi ytterligare en klasseger och i och med detta ledde vi klassen med 10,2 sekunder men enbart 6,5 sekunder till nästa man totalt, Niclas Carlson. SS 3 var en asfaltsträcka inne i centrala Köping och till den sträckan hade fått låna med oss 4 däck av en annan kullingsförare, Johan Andersson. Det gick riktigt bra och vi var tvåa i klassen på sträckan bakom årets segrare i Sverigeserien, Fredrik Menck, GRATTIS förresten till vinsten Fredrik!
SS 4 kom härnäst och här får vi väl lov att säga att vi trodde att oturen skulle grina oss i ansiktet återigen... En bakhjulspunktering 1,5 km före mål gjorde att vi helt plötsligt inte hade en aaaaning om hur vi låg till inför sista sträckan. Nu tog vi i så mycket vi vågade och det resulterade till slut i en seger i både klassen och även totalt i Volvotävlingen i Kolsvarundan. Vi vann samtidigt årets Silverstone-Cup med 24 däck i förstapris. Tvåa totalt och vinnare i B blev vår klubbkamrat Henrik Persson och trea blev Tobbe Westerlund.
Nu ser vi med tillförsikt fram emot asfaltssprinten i Söderhamn den 8 oktober. Väl mött där...
Vid pennan: Peter
__________
20 augusti-05 Rally Österlen, Tomelilla
En liten återblick på Rally Österlen: Efter fredagens genomåkning var farhågorna på många håll lite stora om vägarna skull hålla för VOC:are två gånger efter SM-fältet. Men med facit i hand så kan man väl säga att det var väl lite både och... Upplägget var i min mening lite väl långt mellan servicetillfällena, inte minst med tanke på vår eminenta servicepersonal i form av Sussie och Bamse denna gång. Det blir lite väl långsamt när man skall åka sex sträckor emellan servicen. Nåväl, nog med gnäll...*ler*
Nu till racet: 16 SS skulle avverkas på en dag. Många korta men ocskå en och annan på en bit över sju kilometer. Efter 4 SS var vi i ledning med hela 1,4 sekunder.
Efter en välbehövlig service så ut på ytterligare sex sträckor. På SS 7 slog visst Menck dubbelpunka så vi ryckte till 13,8 sekunder till Henrik Levin på andra plats.
På SS 12 fick Fredrik till en riktig kanontid. Så då var det helt plötsligt bara 7,5 sekunder kvar av vårt försprång. Sen på SS 15 tog han ytterligare tid så inför sista sträckan, Svampabanan var det 1,2 sekunder till vår fördel. Nu hade Fredrik tagit 2,3 på oss när vi körde den första gången så vi visste det skulle bli tufft. Vi tog nog i lite väl mycket för vi lyckades pricka vår tid på tiondelen även andra varvet och Fredrik bättrade sin med en tiondel så när slutresultatet väl skulle räknas fram såg vi att Fredrik tagit oss med 1,2 sekunder på 88 km specialsträckor. En evighet eller hur...
Nästa race blir i Kolsva och den sista tävlingen i Sverigeserien och framförallt Silverstone-Cupen. En Cup där vi för övrigt har krupit upp i topp nu. En poäng före Munk...
Vi ses
Vid pennan: Peter
__________
30 juli -05 Pirelli Ralli, Tammerfors Finland
Årets tävling med stort utropstecken! Ja det får man nog lov att säga när Finlands deltävling i Europaserien för Volvo Original gick av stapeln på gamla klassiska finska VM-vägar. Och vilka vägar!!! Snabbt, brett och svängde hela tiden. Kanon!
Innan start hade vi en liten diskussion om vinnare och visst hade vi tänkt oss vara medi toppen efter får tävling helgen innan men det var klart det skulle bli svårt. Tobbe Westerlund, Henrik Levin och Anders Gullstrand för att nämna några. Både Henrik och Tobbe var ju här ifjol också och med den erfarenheten tillsammans med den betydligt större vanan att skriva egna noter så visste vi att vi skulle få ta i om vi skulle hänga med.
SS1 flög Henrik fram som en furie i skogen och var 5,6 sekunder före Tobbe i klassen, vi och Niclas Carlsson på tiondelen lika, 6,2 sekunder efter... Att Niclas skulle va så snabb hade vi inte riktigt trott men riktigt, riktigt kul att se!!!
SS2 tog vi i och då insåg vi att vi skall aldrig nånsin gnälla på arrangörsnoter nån mer gång. MEN... fort gick det! 5,3 sekunder tog vi tillbaka på Levin och på den lite kortare SS3 tog ytterligare 1,8 sek på honom så efter tre sträckor låg vi etta i tävlingen med 0,9 sekunder.
På SS4 fick vi lite problem med damm från framförvarande bil vilket gjorde att vi tappade hela 14,2 sek på Tobbe som var snabbast på sträckan. Efter det var väl inte humöret på topp om man säger så... Ingen skugga skall dock falla på någon pga detta! Så är väl rallysporten ibland.
På SS5 skulle vi försöka ta tillbaka lite tid men återigen var Henrik 0,8 sek före. På den här sträckan åkte Tobbe av vägen och var 26 sekunder efter på sträckan. Inför sista sträckan låg vi så 10,9 sek efter Henrik och bakåt låg Niclas 6,2 efter oss. In på halva sträckan stod så hela vårt härliga supportergäng och vinkade och ropade. Bosse Holmstrand kockade oss och det visade sig att vi tappat två på Levin. På sista delen gick det desto bättre för när vi passerade målskyltarna hade vi tagit dagens tredje sträckseger och det med 3,1 sek till näste man.
Henrik Levin vann och vi kom på andra plats, 7,5 sekunder efter och Niclas Karlsson på tredje plats, 18,9 sekunder efter Levin.
Nu ser vi med tillförsikt fram emot Sverigeserien och revansch på Levin & Co på Rally Österlen den 20 augusti!
(Bilder att titta på från finlandsresan hittar du en länk till på gallerisidan.)
__________
23 juli -05 Kullingstrofén, Kullings MS
Yes! Det gick vägen! Kullingstrofén, vår "hemmatävling" som bara skulle bli sååå kul. Men oj vad Johan var nervig innan start...
Efter en massa förberedelser inför tävlingen var det så dags i lördags. Vi fick starta näst sist i klassen då vi låg trea i sommarserien. Ja, det kan ju tyckas konstigt att då starta näst sist men Tobbe Westerlund kom inte till start så det blev Fredrik Menck som fick starta bakom oss på de fem specialsträckorna.
SS1, Karla måste vi väl säga att Johan har viss känning om. Enligt han själv lärde han sig cykla just där... Nåväl, åtta tiondelar till godo på Fredrik hade vi efter första. Något som han raskt tog tilllbaka på SS2, Torestorp. Åtta tiondelar även där så nu var det lika... En hårnål som kanske det blev lite dumt i men annars inga problem.
Efter dessa två SS var det tid för en stunds service. Magnus Lagerstam & Co agerade en alldeles förträfflig servicehjälp denna dag!
SS3, Fältet väntade oss och där insåg nog alla att tävlingen skulle avgöras. 22,85 km som skulle avverkas och fort skulle det gå. Ja, det hade vi bestämt innan iaf. Men när vi sen kom i mål kände nog både jag och Johan att det gått lite p-ssigt, 2-an ska man inte åka på... Så vi var lite rädda att Fredrik ryckt ifrån oss inne på långsträckan. Nu vart det inte så då han kanat av vägen och åkt ijämte ett stycke på högsta växeln. Lite smått nöjd med hel bil och så lyckades han inte följa vår tid utan var sex sekunder efter oss.
En service senare skulle vi åka ut och åka Karla och Torestorp ytterligare en gång. Nu tog Fredrik i allt vad tygen höll och tog oss med 0,7 sek på SS4 men på sista tog vi tillbaka 0,1 igen. Totalt sett lyckades vi alltså knipa förstaplatsen med 5,4 sek marginal, en evighet... *ler* Lars Ohlsson på tredje plats var 22,9 sek efter oss i mål.
Tack Fredrik för en god match, och framförallt en dag med lite gnabb och trevliga samtal mellan sträckorna...
Nu ser vi fram emot en trevlig upplevelse i Tammerfors, Finland och Pirelli Ralli på lördag...
Vid pennan: Peter
__________
11 juni -05 Lars-Erik Thorp Memorial, Säffle MC
Sverige- och sommarserien i Volvo Original väntade oss när vi VOC-are från Kullings samlats i Vårgårda på lördagsmorgonen. Regnet började komma och vi väntade oss en regnig dag, det hade ju SMHI sagt... Men va skönt, de hade fel idag... igen...
Vi fick gå ut som första 940 i klassen som nummer 20 i tävlingen. SS1 och SS2 avlöpte utan några egentliga problem, tyckte väl inte farten var nåt nämnvärt men när vi väl kom till service och fick vänta på Munk & Co så såg vi att tiondelskampen stod sig efter Sydrallyt... I klassen låg vi i topp fem så det var ju helt OK! När vi sen tog oss an SS3 och SS4 skulle här tas i, men icke, vi blev lite frånåkta och framförallt på SS4 där vi halkade lite i några vägbyten men annars så tyckte vi att vi tagit i. Lite väl snabb vägkaraktär var det nog och vi vill gärna ha lite rattrörelser med i vår körning...
När vi kom till service hade Bengt som agerade servicetekniker tillsammans med Mikael kollat lite tider och det visade sig att vi låg femma inför de två sista sträckorna. Åt Munk var det nog inget att göra idag, det verkade som han käkat taggtråd, åh nej, doping peniciilin var det väl...*ler* SS5 och SS6 var de verkliga höjdpunkterna för dagen, vilka rallyvägar! Inte för att de andra var dåliga på nåt sätt men oj vilka fina vägar Säffle MC skakat fram. Nu hade väl Johan också lagt det där med ny bil bakom sig för på sista tyckte åtminstone jag att det studsades fram mellan både diken och stenar.
När vi så till slut kom till slutmål och kunde titta på resultaten såg vi att vi plockat två placeringar på den allra sista sträckan. En tredje plats i Volvo Original A-förare blev det slutgiltiga resultatet med endast Menck och Westerlund framför oss. Faktiskt det bästa resultatet som Johan fått till när det gäller Sverigeserien, hittills i alla fall.
Nästa tävling blir i vår hemmatävling, Kullingstrofén som går av stapeln den 23 juli. Hoppas vi syns där...
Vid pennan: Peter
__________
28 maj -05 Varvloppet, Vara MK
Vara hade fått till en tävling som innehöll en längra sträcka som skulle köras två gånger och två ytterligare sträckor som allt som allt mätte ca 45 km SS. Henrik Persson agerade Co-driver åt Johan denna gång. Efter lite tester på fredagen med beskrivande noter blev det hastigt byte till siffernoter.
SS 1 startade bra men när ekipaget kom till ett ställe där vi i Kullingstrofén för ett par år sen svängde höger, ja då gjordes detsamma denna gång, var bara ett litet problem... ATA-band och bilar i vägen. Näväl efter en "turnaround" så blev SS2 och 3 riktigt bra, snabbaste tid i Volvo Original totalt, till och med Munk fick se sig slagen. På SS4 var sen det roliga slut. En punktering som var av det kraftigare slaget gjorde ekipaget tvunget att stanna på sträckan för att byta däck. Tre och en halv minut på däckbyte måste ses som en bedrift i sig.
Nästa tävling blir i Säffle 11 juni, Sverige- och Sommarserien i Volvo Original väntar...
Vid pennan: Peter
__________
21-22 maj -05 Sydrallyt, Växjö
När starten gick på Stora torget i Växjö hängde dropparna lågt och mycket riktigt kom det också ner på oss och de härliga rallyvägarna i trakterna runt Älmhult. Man kan bara konstatera att målet blev överlevnad till söndagen. Två sträckor fick vi iaf åka på lördagen. Halka, svårkört, lervälling, var tre ledord i bilen.
Efter en mycket trevlig kväll med Bobbo travel & Co och en god natts sömn startade vi med en språngmarsch till parc fermén. Ingen större idé visade det sig då vi fick sätta oss i bilen och åka i en och en halv timme innan första dagens SS. Lite slöa efter färden så tog vi nog i lite för lite. När man sen ser klubbkompisen Magnus bil ligga jämte vägen, något tillknöcklad, ja då blev det ingen värstingtid. Men efter lite jävlar anamma så ökades farten allteftersom dagen grydde...
Näst sista SS:en fick vi några kraftiga fälgslag så Johan hade så gott som bestämt sig för att det var punktering ett tag. Men jag säger bara "guldfälgar", inga problem, bara knacka ut och åka till sista sträckan. Vi hade väl inte helt koll på tiden till Munk men jämnt visste vi att det var.
Tyvärr och förhoppningsvis för sista gången avgick Firma Munk/Westlund med segern i klubbmästerskapet. EN YNKA TIONDEL. Men bara så ni vet pojkar: Det händer inte igen!!!
Resultatet blev en sjunde plats i A och en nionde totalt i Sydrallyt. En extra hälsning och stort tack till vår service, Jeppe och Kalle!
Nästa tävling för Johan blir troligen i Vara MK:s tävling "Varvloppet" redan nästa helg. | 
