www.rallyfogel.se

Senast uppdaterad: 060806 kontakt: peter@rallyfogel.se

HEM Ś J.LARSSON Motorsport Ś ABRIS Rally Ś LÄNKAR Ś GÄSTBOKŚ RALLYTEAM
_____________________________________________________________________________________________

___________

ť Hem

ť Teamet

ť Bilen

ť Kalender

ť Rapporter

ť Galleri

ť Sponsorer

___________

Rapporter

5 augusti, Killingen, Kil

SM-deltävling nr 4

Fjärde deltävlingen i SM stod Kils MK bil som arrangör för. En endagars tävling utan rekognosering, en tävling helt i vĺrt tycke! Vi fick väl dra Bengt ur kontorsstolen pĺ fredag eftermiddag men annars var det väl helt okej...ler Stisse och Johan agerade service denna gĺng och väl uppe i Kil sĺ gick allt som en dans med bĺde anmälan och besiktning, lite mingel och konferens vid halvniotiden med arrangörer och press där vi ocksĺ gick ut officiellt och berättade om Evo-IX:an som för tillfället stĺr i skylten upp hos Mitsubishihandlarn i Falun...

Lördag morgon och tidig start. Första bilen rullade ut frĺn Kil klockan 08,00 och vi startade 34 minuter senare, femteseedade i klassen med Wiksell, Joge, Rĺdis och Jonsson bakom... Första sträckan och här skulle vi visa att segern pĺ hemmaplan inte var en enĺngsföreteelse gentemot di andre... En liten miss vid en osynlig hĺrnĺl höger var väl allt som var oberäknat men annars kan vi nog inte göra sĺ mycket mer med den här bilen iallafall. Väl i mĺl pĺ sträckan sĺg vi attt vi tagit Rudengren med ca 18 sekunder pĺ 11,7 km sĺ det var helt OK! Under tiden Bengt blev intervjuad av rallyradion kom ocksĺ Wiksell in pĺ en tid som var 6 tiondelar sämre än oss. Segerraden fortsatte mao av sträckor gentemot Dick. Skönt att visa att det inte bara är i Herrljunga vi kan ĺka fort eller hur...ler

SS 2 , 9 km lĺng och här skulle starten bli kanon vilket den inte riktigt blev pĺ första. Upp med varvtalet kring 4500 varv och turbotycket pĺ 1 bar ungefär och iväg for vi som skjutna ur en kanon precis som vanligt, det var bara att den här gĺngen small det till pĺ nĺt underligt sätt under bilen. I med tvĺan iaf och det verkade vara koppling eller lamell eller nĺt men ett par hundra meter ner när vi skulle bromsa in för en vänster ett började det smälla kraftigt under bilen, bara att rulla ner och vika in pĺ en stickväg och sĺ var den dagen färdig. Drivaxeln pĺ höger fram hade gĺtt rätt av, och när vi tittade pĺ den sĺ inser man att det inte kunnat förutses dĺ hela brottet var "färskt" sĺ att säga.

Nĺväl, vi har väl ĺkt ca 110 mil special med bilen och detta var första gĺngen som vi inte fĺtt äran att komma i mĺl sĺ vi fĺr nog va rätt glada iallafall.

Det enda som är riktigt trĺkigt var att inte fĺ ĺka färdigt tävlingen för om de resterande sträckorna var som den första sĺ hade det varit en fantastiskt fin rallytävling. Fram för mer liknande SM-tävlingar, det ska inte behöva va mer krĺngligt än sĺ här att köra SM eller hur!

Nu fĺr vi se vad som kommer näst. Tävling skall vi ĺka men vet idag inte riktigt vilken som kommer först.

Väl mött.

Peter

22 juli-06 Kullingstrofén, Herrljunga

Tävling pĺ hemmaplan

Enda planerade tävlingen i Västra Götaland för ĺret gick av stapeln i Herrljunga nu i lördags. Kullingstrofén med 17 startande i vĺr klass och 149 totalt i ett strĺlande väder. Dammet var man ju rädd för igen men det blĺste rätt bra sĺ jag tror inte det var nĺgra större problem för nĺgra denna dag. Ett getingbo i vĺr klass med fyra av fem i SM-toppen, det kan ja bara bli bra eller hur, sa vi till varandra innan start.

SS1, Klĺvnasten och Wiksell startade framför och han for iväg som skjuten ur kanon. Jag sa till Bengt alldeles innan vi rullade fram att det är start pĺ asfalt här. Svaret jag fick var: Hur fan ska man starta med en sĺn här pĺ asfalt dĺ? Gör som Dick svarade jag... Och jösses vad det drog iväg. Fullt upp till bäcklunds staket och sen for vi iväg runt ĺkerkanterna... När vi kom ner till vägbytet vid 42;an sĺ blev jag nästan lite stum. Fy satan va folk som stod där och tittade pĺ trofén! Helt otroligt! Väl i mĺl pĺ sträckan sĺ möts vi av tummen upp frĺn Benny Holmstrand, 4,6 sek. snabbare än Wiksell och Joge slog vi med 12 sekunder. Andreas Magnusson som klassat upp sig tiil A-förare inför Trofén var 12,6 sekunder efter. När vi väl kom till service fick vi reda pĺ att vi även slagit Mats med 0,8 sekunder.

I ledning inför SS2, Stora Heden. Sträckan som skulle avgöra ĺrets Trofé. Bara 5-600 meter in pĺ sträckan dubbelpunkterade Mats Jonsson och var tvungen att stanna för att byta däck och Dick Wiksell kom bort sig i noterna och tappade hela 23 sekunder till oss pĺ sträckan. Joge var 19 sekunder efter och Andreas drygt 10 efter sĺ han seglade nu upp till en andra plats efter oss.

Pĺ SS3, Torestorp kom väl enda egentliga missen för vĺr del för dagen, Kanade lite lĺngt ut i vägbytet vid Kroken. Inte nĺn jättetid som vi tappade iaf... Sträckegern tog nu Mats med 1,4 sekunder.

Inför Sista och dagens längsta sträcka SS4, Fältet pĺ 22,8 km hade vi en ledning med knappa halvminuten och jag tror det gjorde en del för visst gick det lite yvigare där än tidigare pĺ dagen men det är ju en sĺ härlig sträcka. Vi tog Dick Wiksell med 2 sekunder men fick stryk av Mats med tio...

När sĺ alla tider till slut var ihopräknade kunde man konstatera att vi vunnit Kullingstrofén med 30,5 sekunder till Wiksell och pĺ en hedrande tredjeplats kom Andreas Magnusson, 52,7 sekunder efter. Nu ser vi fram emot nästa SM-deltävling i Kil den 5 augusti!

Peter

17 juni-06 Skilling 500, Värnamo

Sista racet innan semestern...

En tävling utan nĺgra poäng att ta hänsyn till. Det var ett tag sen sist... Fint väder var det och med det kom sĺ även dammet som en plĺgoande för oss och de flesta startande... Tävlingslednignen gick ut i PM 1 och förklarade att inga skulle under nĺgra omständigheter fĺ en extra minuts startmellanrum sĺ att starta först skulle bli en bra fördel...

Vi startade nu efter Jakobsson pĺ SS1 och det gick rätt okej. Lika tid med Joge som startade först i klassen utan damm...

Pĺ SS2 tog vi i och fick till en riktigt bra tid sĺ där rycktevi ifrĺn med tio sekunder ungefär. In pĺ service och där fick vi höra att även Andreas Magnusson körde riktigt bra i B. Sĺ när vi ĺkte ut för att köra SS3 visste vi att det var riktigt jämnt med Andreas.

SS3 var tävlingens ängsta sträcka och här avgjorde vi tävlingen kan man väl säga. Ĺ inte var det till vĺr fördel direkt. Sena noter och snurrningar gjorde att vi tappade sisĺdär tjugotalet sekunder pĺ sträckan.

SS4 blev dammfritt sĺ där körde vi ca tre sekunder snabbare än Andreas. I klassen ledde vi ganska komfortabelt men det var ju den där totalsegern som hägrade ocksĺ...

Inför sista ledde Andreas över oss med 5 sekunder och det där skulle vi nog kunna ta trodde vi nog... Tjosan vad det gick bra... Jo, det hade nog gĺtt vägen om inte om funnits... Nĺn kilometer före mĺl i en V2- (för övrigt en sväng som vi mycket väl vet hur den ser ut sen fjolĺrets fina bilder frĺn Benny Persson pĺ oss i 940:n). Där kom vi in nĺgot för fort i en vägg av damm och när vi väl kom ur dammet var det lite väl sent för att klara av svängen sĺ vi for rakt ut i skogen. Kameran i bilen hann gĺ ca 15 sekunder innan vi var pĺ väg igen och med en sluttid pĺ sträckan endast fyra sekunder efter Andreas ja dĺ vet ni va jag menar om inte om funnits... ler

Klassger blev det med 7 sekunder och vi gratulerar till en strong insats av Andreas Magnusson och Dennis Good till Totalsegern i Skilling 500!

Peter

3 juni-06 Karlskronapokalen, Karlskrona

Tvĺa efter Mats...

Sommarpremiären i ĺrets Supercup hade start och mĺl i Karlskrona, lĺngt ner i Blekinge. Sträckorna var däremot runt omkring Eringsboda ett par mil norr om. Ett kanonupplägg och en mycket bra organisation gjorde tävlingen hellyckad. Stort tack till arrangörerna!

Ja, just det, rapporten om hur det gick var det ju... Jo, tävlingen bestod av sju sträckor pĺ totalt drygt 41 km... Den kortaste pĺ 3,2 och den längsta pĺ 7,3 km. Vi hade bestämt oss för att försöka ta i allt som gick redan pĺ första men det höll pĺ och ta slut redan in i första sväng...ler Det var liksom inte helt lika fäste i vägen att ĺka först pĺ rullgrus som i sydsvenska för ett par veckor sen. Men ingen fara utan full attack mot mĺl. Vi var tvĺa pĺ sträckan, 1,9 sekunder efter Mats Jonsson.

SS2 var en riktigt fin och krokig sträcka med flyt i. Här tog vi Mats med en tiondel och trodde ett tag pĺ sträckseger men icke dĺ. Stoffe Nilsson med Pecka i högerstolen kom och tog en sekund pĺ oss där. Sĺ efter tvĺ sträckor skilde det "hela" 1,8 sekunder pĺ tre första ekipagen... SS3 var en otroligt bökig sträcka som vi inte fick till det pĺ med vĺr stelopererade järnhäst. Sĺ pĺ fyran skulle vi ta i! Och som det gick, Ett gott flyt pĺ sträckan och Bengt tog i för allt vad tygen höll. När vi sĺ fick resultaten pĺ servicen av Bosse Holmstrand som hjälpte till fantastiskt bra för övrigt, ja dĺ visade det sig att vi tagit en sträckseger med hela 4,5 sekunder till Mats och 8 sekunder pĺ Stoffe... Vi var dĺ endast 1,3 sek efter Mats och till Stoffe hade vi fĺtt lite distans pĺ drygt sju sekunder.

När vi sĺ skulle in i TK;n pĺ femman kom Jonny Johansson fram och sa till oss att nu j-lar skulle vi fĺ tillbaka för vad vi gjorde pĺ fyran. Och mycket riktigt, här körde Mats ifrĺn oss med 3,2 pĺ sju km. Dagens bottennapp kom pĺ SS6, här stämde inte mycket i bilen, tappade växlar och tappade noter och, ja det stämde som sagt inte direkt...ler Här rasade vi frĺn Mats med hela tio sek och när Stoffe pĺ samma sträcka punkterade och tappade ytterligare tid till oss sĺ insĺg vi att sista sträckan skulle bara ta igenom pĺ ett säkert sätt...

Men nu är det ju sĺ att stĺr det massa människor ute i skogen och vägen verkar vara tillverkad av han där uppe för att köra rally pĺ, ja dĺ kan man ju inte pysa igenom direkt... Vi var 1,8 sekunder efter mats och tvĺa pĺ sträckan. Totalt sett sĺ blev vi till slut 2:a, 16,1 sekunder efter Mats Jonsson och vi var 33 sekunder före trean Stoffe Nilsson. I tabellen för supercupen knaprade Mats in fem poäng pĺ oss sĺ nu skiljer det 17 poäng med tvĺ deltävlingar kvar.

Nästa tävling i Supercupen gĺr i uppsala den 3 september men innan dess ska vi ĺka ett antal andra tävlingar. Nästa race blir i Skillingaryd den 17 juni. Hoppas vi ses dĺ!

Peter

12-13 maj-06 Sydsvenska, Vetlanda

Femma efter de "omöjliga"...

Och 3:a i sammandraget

Ja, sĺ kan man kanske sammanfatta helgens tävling. Den tredje SM-deltävlingen för ĺret och ĺrets i särklass längsta grusrally, Sydsvenska som gick pĺ grymt roliga vägar runtomkring Vetlanda. Tävlingen började för mig och Bengt redan pĺ onsdag middag. Anmälan och administrativ incheckning skedde redan frĺn 15,00 och rekognoseringen startade klockan 17. Sen gick hela dagen pĺ torsdag ocksĺ ĺt till träning och när väl kvällen kom var det dags för en showstart pĺ torget i Vetlanda. Det var riktigt mycket folk samlade och trevligt var det ocksĺ...

Pĺ fredag morgon kom sĺ vĺra servicegubbar inflygande: Mikael, Stisse och Bamse. Starten gick vid 11-tiden. Mĺlsättningen för oss var att komma topp-5 och dĺ räknade vi med att om det skulle gĺ in sĺ skulle nĺgra av de i förväg toppseedade ekipagen vara efter oss.

Dag 1: Avlöpte utan nĺgra bekymmer. Massor av folk kantade vägarna och det var mĺnga som vinkade fram oss. Vi tog hand om sjundeplatserna pĺ sträckorna 1 - 4 och pĺ SS5 och 6 tog sig Jompa förbi men istället sĺ strulade Tobias Johansson till det för sig pĺ SS 5 och 7 sĺ det blev väl en sjunde plats även pĺ SS5, en ĺttonde tid pĺ 6:an och en 6:e pĺ sjuan... Mycket resultat blev det nu...skrattar

Nĺväl, efter första dagen lĺg vi pĺ en 6:e plats med 12,5 sekunder upp till Wiksell pĺ 5:e. Det skulle bli vĺrt mĺl dag tvĺ bestämde vi pĺ kvällen innan vi gick och lade oss i vĺrt boende som vi sĺ snällt fick lĺna av Eva och Orvar Kroona. Tack sĺ jättemycket!!!

Dag 2: Skulle inte bli riktigt lika bra som första dagen. Vi fick inte till det riktigt pĺ SS9, dagens första utan blev lite frĺnĺkta av Wiksell där, 0,5 sek per kilometer blev det. När vi sen stĺr pĺ tankstället stĺr just den samme och river under huven och Wiksell tvingas bryta med nĺt problem där. I och med detta hamnade vi i ett litet vakum mellan Mats Jonsson lĺngt framför och Glas Jompa en bit bakom. Inga mer chansningar nu utan ta oss i mĺl pĺ en 5:e plats vore liksom bra tyckte vi. Det samma tyckte Jompa om sin sjätteplats sĺ vi sa till varann att vi fĺr jaga tiondelar nästa tävling istället. Tyvärr gick det snett för Jompa o co pĺ SS 11. De ĺkte av rejält och tvingades bryta. Vi hoppas bara att ni mĺr bra och att vi fĺr kämpa snart igen i skogen!

En liten bit in pĺ SS 12 säger Bengt till mig att turbotrycket försvunnit. och det kändes kan man kanske säga...ler. Som tur var sĺ tappade vi nu ingen placering pĺ det även om Tobias o Bosse körde som furier i skogen.

Vi hamnade sĺledes till slut pĺ en femteplats bakom: Rĺdström, Daniel C, T Schie och Mats Jonsson. Dĺ Thomas Schie inte ĺker i SM fick vi denna gĺng ihop ytterligare 9 poäng i tabellen och gĺr därmed upp pĺ en delad tredjeplats tillsammans med Rĺdström pĺ 25 poäng. Etta ligger Mats Jonsson pĺ 34 och Wiksell är tvĺa pĺ 30 poäng.

Nu ser vi fram emot sommarpremiären av Supercupen pĺ pingstafton i Karlskrona!

PS: Tack alla som skickat fotografier pĺ oss. Alltid roligt att fĺ!

Peter

11 mars-06 LBC-Rushen, Lima MS

Tvĺa och fortsatt ledning i Supercupen! ! !

Det var det inte mĺnga som tippade veckan innan pĺ diverse forum pĺ nätet. Tävlingen hade dragit till sig ett fantastiskt stort startfält. Knappt 220 startande blev det till slut, undrar just om det blir största startfältet 2006...

Som ledare i Supercupen fick vi äran att gĺ ut först i tävlingen, ja nästan iaf, Zuzukicupen med sina elva bilar startade innan oss. Vi ĺkte ut mot den första sträckan som mätte ca 20 km, med god tillförsikt och självförtroende efter segern i Vännäs. Men oj, vilken skillnad! Om det var som att ĺka pĺ asfalt i Norrland var det att jämföra filmjölk här ungefär. Vi tyckte det kanade nĺt alldeles men det var nog inte bara vi som tyckte det, för när vi pratade med mĺnga andra efter tävlingen tyckte de likadant. En sjundeplats pĺ SS1 blev det till slut iaf.

SS2 var ytterligare en mycket fin sträcka, där fick vi en femteplats pĺ sträckan och klättrade upp till en fjärdeplats dĺ dels Robert Johansson fick problem med bilen och Wiksell ställde av en stund. Pĺ SS3 klättrade vi ytterligare en placering och var nu pĺ tredjeplats, endast efter "den omöjlige" Mats Jonsson och en mycket snabb Peter Zachrisson. Pĺ efterföljande sträcka, SS4 började kopplingen slira vid starten och Bengt fick nĺt annat att tänka istället för rallykörning en stund... Det resulterade i en sjundeplats pĺ sträckan och samtidigt släppte vi in Kjell Hansson pĺ livet. Tredjeplatsen totalt höll vi dock kvar.

Sĺ dags för den sista vintersträckan för ĺret, SS5, 23,7 km lĺng... Vid det här laget var väl inte däcken de allra bästa om man säger sĺ, de hade väl gjort sitt efter tio mil i Vännäs först och nu denna tävling pĺ tterligare tio... Vi tog dock i vad tygen höll och det kändes väl lite som 940-ĺka pĺ fler än ett ställe... Väl i mĺl kändes det som om.. Ja det skulle nog bli tätt... Vi stannade vid mĺlet och klockade när Kjell kom och det var pĺ de kända ----hĺret! Vi lyckades hĺlla undan med hela 0,8 sekunder efter tio mils körning.

Väl inne i mĺl fick vi höra att Peter stod mitt inne pĺ sista med huven uppe, riktigt trĺkigt när han nu kört sĺ bra innan tycker vi. Det gjorde i sin tur att vi hoppade upp ett pinnhĺl och slutade tvĺa totalt i tävlingen och med det drog vi ifrĺn i Supercupen med tre poäng sĺ nu skiljer det 18 poäng ner till Kjell Hansson pĺ en andra plats och Mats Jonsson pĺ en tredejeplats, 22 poäng efter men med en bruten tävling i bagaget... Nu ser vi fram emot en som vi verkligen hoppas, trevlig sommar med mĺnga fina tävlingar och roliga kamper med alla trevliga fyrkrafsare...

Peter

25 feb-06 Rally Vännäs Plĺt, Vännäs MK

TOTALSEGER! ! !

Fyra dagar efter hemkomsten var vi sĺ ĺter pĺ väg norrut. Bara lite längre Vännäs MK var arrangörer av den mycket fina tävlingen Rally Vännäs Plĺt. 95 mil enkel resa lĺg framför oss när vi fredags startade med en ny förmĺga som servicehjälp som komplement till Bamse, Daniel MUNK Johansson. Kan ju inte bli annat än bra när man fĺr med sig en sĺn turgubbe

Jörgen Andersson frĺn Kullings skulle ocksĺ starta i Supercupens andra deltävling sĺ vi hittade varandra hos Joki i Västerĺs där vi fick monterat lite nya däck inför tävlingen. Resan upp gick bra och vi var framme vid 19-tiden. Efter anmälan och besiktning letade vi upp boendet och fick köpt med oss lite italienskt att äta

Första start gick klockan 11,00 och vi ĺkte ut som nr 2 efter Mats Jonsson i hans nya bil, Ford Focus WRC. 56 km transport senare startade sĺ SS 1, drygt 2 mil underbar rallyväg!!! En och en halv mil in ungefär fĺr vi se en varningstriangel och bakom kröken stĺr Mats med kopplingsbekymmer. Riktigt trĺkigt första tävlingen och allt Vi kom i mĺl pĺ sträckan dĺ som första bil och hade inte en aning hur det gĺtt. Men när vi kom till servicen stod vĺr förarvärd där med direktkontakt med resultatgurun. Det visade sig att vi hade tagit sträckan med drygt 10 sekunder till nästa bil. En finne i en f.d. Sainz-Corolla WRC som kör onotat!

Jag säger bara: Finnar ler

SS2 och 3 var plogade sĺ det runnit ner snösjok stora som medicinbollar vid kanterna. Vi tog det nog lite väl försiktigt där. Pĺ tvĺan tog Kjell Hansson oss med 1/10 och pĺ trean med 5 sekunder. Efter servicen där sa Bengt sĺ: Nu lägger jag inte ur femman pĺ svängar större än 3

Pĺ SS 4, 7,38 km tog vi sĺ Kjell med 6,2 sekunder. Nu visste vi ju inte detta under tävlingen sĺ när vi satte oss i bilen för SS 5 sa jag till Bengt: - Du, han tog oss nog med tre sĺ nu fĺr vi öka lite SS5 och 6 gick av bara farten och när vi rullade in efter sista stod det lite gubbar där och sa att det sĺg bra ut för oss i tävlingen. Vi vĺgade inte tro pĺ nĺt sĺ vi ringde till vĺra servicegubbar som stod pĺ sista och tittade. De mĺste ju ha klockat sa vi till varandra Svaret jg fick av MUNK: - Vi fick inte upp klockan Goa gubbar eller De kunde emellertid inte vänta pĺ sträckan utan sprang ut till tavlan när Kjell kommit i mĺl och ringde till oss och sa att vi tagit honom med 2,7 pĺ sista. Smĺtt nerviga ĺkte vi in mot slutmĺlet vid medborgarhuset i Vännäs. Där fick vi äntligen reda pĺ att vi tagit hem hela tävlingen med 16,1 sekunder tillgodo pĺ Kjell Hansson. Seger i Supercupens andra deltävling var ett faktum, SĹ GOTT DET KÄNNS!!!

I den samlade tabellen gĺr vi nu upp i ledning med 52 poäng före Kjell pĺ 37 poäng. Vi ser fram emot Lima och ett startfält som heter duga, 39 bilar anmälda för tillfället

Peter

________

17-18 feb-06 Snow Rally, Östersund

SM-deltävling nr 2

Laddade som tvĺ utsvultna vargar startade resan pĺ torsdagsmorgonen upp till Östersund och ĺrets andra deltävling i rally-SM. Service denna gĺng var Stisse, Bamse och Mikael. Lika bra att säga det direkt. Det gĺr inte att ĺka tävling utan dessa härliga gubbar som ställer upp sĺ fantastiskt för oss! I ĺr var det tvĺ ekipage frĺn Kullings som ĺkte upp. Vi och Henrik Persson i ett av de mer extrema byggena av VOC 940 man kan hitta

Var uppe pĺ kvällen och den administrativa incheckningen. Dĺ fann vi att etanolbilar fick möjlighet till extra tankning men däremot inte för oss vanliga dödliga. Jag tog upp detta med förarvärden som mycket hjälpsamt lotsade mig vidare till tävlingsledaren och vise tävl.ledaren. Min mening var att: Fĺr en, fĺr alla, dĺ kan ju faktiskt Etanolbilarna tanka sĺ mycket de behöver och inte toppfylla som vi andra Svaret jag fick var: Det har vi inte tänkt pĺ -Bra, tänkte jag, dĺ slipper vi ĺka pĺ ĺngor pĺ tävlingen för dĺ mĺste de ju ändra sig, men icke, nära jag senare pĺ kvällen pratade med förarvärden fick jag svaret: - De kommer aldrig att ändra sig pĺ den punkten Men, tre minuter innan start pĺ fredagskvällen kom PM;et som sa att vi alla fick möjlighet att fylla pĺ bränsle. Trevligt att man kan ändra sig. Man kan bara undra vad eller framförallt vem som gjort sĺna pĺtryckningar att man faktiskt kunde ändra sig Nog med tjafs nu, ville bara fĺ det sagt

Vi fick möjlighet att ĺka igenom sträckorna en gĺng inför tävlingen och för detta fick vi lĺna en bil av Jan Sundqvist. Mycket tack Sunkan!!! Om vi ĺkte fortare eller säkrare pĺ tävlingen för att vi fĺtt ĺka igenom är tveksamt men men Efter Svenska har ju vi alla pratat mycket med Bosse om resan med Daniel Carlsson. Sĺ även Bengt Sĺ när han nu hörde om att ta bort änster och öger sĺ visst skulle vi ocksĺ göra det. Nog blev det lite tunghäfta ibland men för det allra mesta gick det rätt bra faktiskt. SS 1, I5-Skogen startade rallyt. Det höll pĺ att ta slut efter en minut En V3 kom rätt fort pĺ om man säger sĺ Eller som Kankkunen sa: The speed was allright but the corner was too tight, nästan När vi kom en bra bit in pĺ den tvĺ mil lĺnga sträckan ĺkte vi lite lĺngt fram i ett vägskäl och när vi skulle lägga i backen blev det för mycket för kopplingen. Det lossnade smĺ bitar av lamellerna och fastnade pĺ svänghjulet. Vi trodde det var fullständigt skrot sĺ när vi till slut kom ut till mĺlet sa vi bĺda: Nu är det slut, -The clutch is skrot Vi började ĺka in mot Östersund igen och allt eftersom vi ĺkte sĺ började kopplingen ta lite igen. SKUMT! Det var rena turen att SS 2 gick inne i Östersund pĺ travbanan. Hade sträckan gĺtt ĺt andra hĺllet hade vi brutit där. Nu sa Bengt Ah, vi testar sĺ fĺr vi la se om det funkar Det var ju ingen hit att ta sig runt i TK;n men vi kom runt och sträckan fungerade den med sĺ vi tog oss en funderare (pĺ ungefär tvĺ röda) när vi kom i mĺl pĺ sträckan. Vi kör sĺ länge det gĺr Och tro det eller ej, det gick hela vägen.

När första dagen var klar lĺg vi pĺ en fjärde plats bakom Joge, Jonsson och Wixell. Tre minuter upp och tvĺ o en halv ner till femteplatsen. Mĺlet var mao satt till lördagens sträckor. Kör igenom och hämta hem en fjärdeplats. Vi hade inga möjligheter att avancera sĺ dĺ fanns heller ingen anledning att blĺköra och göra nĺgra som helst chansningar.

Detta var nog tävlingen som Bengt inte varit svettig pĺ nĺn gĺng. När mĺlrampen lĺg framför oss var ocksĺ vĺrt mĺl nĺtt, en fjärdeplats i Snowrally gav oss 9 SM-poäng och en total 4:e plats i SM-tabellen.

Peter

________

21 jan-06 Valtra Klassikern, Torsby, MK Ratten

Supercupspremiär

Stärkta frĺn förra veckans överraskning, sjätteplats i SM ĺkte vi i fredags upp till Sunne och MK Rattens tävling, Valtra Klassikern. Start i Sunne och mĺl i Torsby, det är skoj med lite nya tag i rallysverige! Snöväder var det rätt ordentligt när vi ĺkte upp och det skulle väl orsaka det egentligen enda debaklet för arrangören dĺ plogbilarna inte riktigt hann med att fĺ undan all snö innan första start men det är absolut mycket bättre att göra som de gjorde, att vänta vid start istället för mitt ute i ingenstans.

Nĺväl, ut pĺ gamla hederliga "Svenska sträckor" SS1 "soptunna" sicken väg! VM-teamen mĺste va avundsjuka pĺ oss som fortfarande fĺr chansen att ĺka pĺ sĺn väg. När vi kom i mĺl pĺ sträckan sa Bengt: -Sĺdär... Rullade in pĺ första service och fĺr reda pĺ att vi har en fjärde tid pĺ sträckan! Visserligen bra ifrĺnĺkta av Rĺdström men ändock! Och Bengt som tänkte sig att vara tvungen öka lite inför tvĺan...

Om första var bred, välplogad och snabb sĺ var väl inte tvĺan likadan om man säger sĺ. Petter Solberg och Subaru hade visst varit och testat just där för ett litet tag sen sĺ det var aningen spĺrigt om man säger det snällt... Men men, lika för alla. SS 2 hade vi en sjätte plats pĺ och SS3 en fjärde plats. Sĺ efter trean var ställningen: Rĺdström, Jonsson, Hörbing, ABRIS, Svedlund, Wixell...

Inför SS4 tog vi fram boxen med lite mer ljus i och dĺ vart det lite trouble, ett relä hade lagt av men vĺr eminenta service för dagen: Mikael X 2 och fru Christina,tog hand om bĺde reläet och maten. Kanon förresten!!! Ut pĺ SS4 och SS5. Pĺ fyran kom det för dagen största misstagen i bilen. Undertecknad kom bort sig i 700 meter och Bengt bromsade lite sent i ett vägbyte sĺ R-växeln fick läggas i. Men är det det enda pĺ en sĺ här lĺngtävling, ja dĺ rycker man pĺ axlarna...ler

Resultaten kunde varit lite mer fart pĺ vid servicen men nu har vi ju en hel hoper underbara vänner hemmavid som vid sina datorer kunde rapportera hade en sjundeplats pĺ SS4 och den första pallplatsen pĺ SS5. Totalt sĺ lĺg vi efter femman pĺ en tredjeplats.

Inför den sjätte och sisa sträckan 5,5 km sa vi till varandra att vi inte skulle göra bort den här fina tävlingen pĺ nĺn struntsak sĺ vi tog det lite safe och tappade 5 sekunder pĺ Eddie men han kom inte ikapp utan slutade pĺ en fjärdeplats. Vid slutmĺlet kunde vi konstatera att vi kom in pĺ tredjeplats: 2,30 minuter efter Rĺdström och 1,51 efter Jonsson.

1,5 sek/km pĺ Rĺdström och 1,1 sek/km pĺ Jonsson är HELT OK!

Tack alla för trevliga tillrop och grattis! Vi ser nu fram emot en trevlig tävling i Östersund den 17-18 februari dĺ vi kör om nya SM-poäng!

Peter

________

13-14 jan-06 Bergslagsrallyt, Ludvika MS

SM-premiären...

Sĺ var det äntligen dags, första SM-tävlingen för mig och Bengt! Det var faktiskt 15 ĺr sedan Bengt körde SM sist sĺ det var lite pirrigt att packa pĺ torsdagen. När vi väl kom till Stenunga halv sex pĺ fredag morgon möts vi av en Bengt som inte är stark... Magsjuka var väl bara förnamnet egentligen. Men vi satte oss i bussen och ĺkte mot Ludvika iaf. Det gĺr nog över sa han... (Trodde knappt det ett tag men)

Markus Hällbo med team var snälla nog att "passa" plats ĺt oss pĺ den nĺgot trĺnga serviceplatsen, mycket tack grabbar!

Första start gick klockan 16 och vi med startnummer 84, placerade i Elitgrupp 2 startade 17:30. Mörkt mao och extraljusen var pĺ frĺn början. Tyckte vi fick till ett hyfsat tempo redan frĺn början och det visade även klockan för när vi kom till service efter tvĺ SS lĺg vi pĺ en 6:e plats i klassen och 8:a totalt! Vem kunde anat detta, ja inte vi iallafall... Vi hade trots allt inte kört bilen en meter pĺ snö innan starten. Glada i hatten ĺkte vi ut pĺ sträckorna som skulle köras en gĺng till. Spĺrigt och hoppigt var det med Mitsun var fantastisk att köra, det märks att den är byggd för rally och inte som Bengt sa om 940:n : Byggd för att köra svärmor i...

Vi gick till nattvila som klass-8:a och 11 totalt. Dĺ trodde vi att vi skulle bli "uppklassade" till Elitgrupp 1 men icke! Vi kunde ju bli ikappkörda av nĺn snabbare sĺ det blev till att ĺka kvar i 2:an... Men det var helt ok iaf. Vi hade vĺr interna kamp med Johan Rudengren och Jompa. Inför andra dagen var avstĺndet 0,8 fram till Jompa och 2,4 till Johan. Vi tog i ordentligt pĺ SS 5 och ryckte ifrĺn med ett par sekunder. Därefter blev ju som alla säkert vet SS 6 struken sĺ vi fick ta oss till service och där gjorde Stisse, J.Larsson o Bamse sitt jobb alldeles utmärkt!

Ut sen pĺ SS 7 till 9. Fadäsen för dagen kom pĺ SS 8, inför bl.a. vĺr anmälare: www.kopparbergsskrot.se snurrade vi och var tvungna att slĺ i backen, Tappade ca 7 sekunder pĺ det och, ja det var ju inte kul men men...

Pĺ SS 9, sista sträckan, knappa 33 km lĺng sĺ skulle här tas i. Och det var inte bara vi som tänkte sĺ... Johan var 0,2 sekunder före oss och Jompa hela 1,4 sekunder före pĺ sträckan. Det är skoj iallafall när det är jämnt ler När resultaten lades tillsammans i kön in till regroupingen sĺ visade det sig att Johan tog 5:e platsen 3,6 skunder för oss. 6:a i klassen och 8:a totalt belv det till slut. Ett resultat vi är mycket nöjda med!

Nu gĺr färden vidare till Supercupspremiären i Sunne - Torsby pĺ lördag.

Peter

________

12 nov-05 Ravlunda Ry-sprint, Simrishamns MK

2 av 2...

TUFFT! Att fĺ ĺka fyrkrafs alltsĺ! Vi tog oss upp ur sängarna redan innan femtiden i lördags morse för att sätta oss i bussen och ĺka 35 mil söderut till Simrishamns DM-tävling; Ravlunda Rallysprint. Bamse och Sussie var med som service och supportrar till sista tävlingen för ĺret.

Vi var nog alla ganska trötta där pĺ morgonen men när det är rally är det ju aldrig nĺgra problem att hoppa upp...

När vi kom ner sĺg vi till vĺr stora glädje att vi inte var de enda icke-skĺningarna där dĺ Hĺkan Svensson efteranmält sig och stod pĺ släpparkeringen och mötte oss.

Tävlingen bestod av en SS pĺ 13,31 km som skulle köras tvĺ gĺnger. En minut kvar innan start hör jag nĺn som sitter och intalar, ja nästan ber:

-Ta det lugnt med lĺdan Bengt, Växla försiktigt, TA DET LUGNT...

Och som det bar iväg vid starten! Man tycker synd om sĺna som Per Levin i Volvon och de uppkörda startspĺren. Annat var det med riskokaren, full attack mot första böj. Sträckan avlöpte utan nĺgra alltför stora problem egentligen. Var väl bara nĺn fotograf som fick springa lite tror jag...

Väl tillbaka till servicen fĺr vi reda pĺ att vi tagit Stoffe Nilsson med sju sekunder, Jocke Grahn med nio och Hĺkan med tio... Pĺ 13 km. Bĺde jag och Bengt fattade liksom inte att det gĺtt sĺĺ fort men det är klart, visst tog vi i men...

Pĺ SS 2 var det lite mer uppkört i nĺgra vinklar men inget som helst att klaga pĺ. Däremot fick vi oss en rejäl lufttur i slutet av sträckan vi en vägövergĺng. Trodde aldrig vi skulle landa. Efter det verkade det som om bilen inte laddade fullt för en stund. Kom dock igen efter nĺn kilometer sĺ vi kunde med gott mod kasta upp i mĺlsvängarna inför den relativt stora publiken.

Stoffe tog oss med 0,5 pĺ den sista och var tvĺa totalt efter oss med 6,6 sekunder. Trea blev Jocke 11 sekunder efter och fyra blev Hĺkan 13,8 sekunder efter.

En sĺn skön avslutning pĺ rallyĺret 2005 kunde vi nog aldrig tänka oss för ett par veckor sedan, tvĺ totalsegrar av tvĺ möjliga är ju helt fantastiskt.

Nu längtar vi redan fram emot den första tävlingen 2006, SM i Bergslagsrallyt den 13-14 januari...

Peter

________

5 november-05 Höglandsrallyt, Nässjö MK

Vilken start med den nya bilen! Med ny kartläsare för dagen vid namn Conny Erixon tog de totalsegern med 14,2 sekunder tillgodo pĺ tvĺan Ĺke Jacobsson.

Dagen började kanske inte pĺ allra bästa sätt när Bengt insĺg att körkortet var kvar hemma... Men ĺterigen kan man konstatera att Kullingsfolket gör allt för att hjälpa varandra. Hasse Ericsson med högre startnummer än de flesta i tävlingen hade inte startat resan mot Nässjö sĺ han fick agera kurir för dagen. När sĺ alla lampor fungerade sĺ var det dags att bli nervösa. Nja, bli och bli, det hade nog Bengt varit mest hela veckan...

SS 1 gick lite trevande och försiktigt tyckte de men när de kom i mĺl sĺ blev de positivt överraskade, bara 1,4 sekunder efter Ĺke. Jag fick en pratstund pĺ servicen efter första och Bengt tyckte det var lite besvärligt för han vred upp som vanligt men det blev liksom inte bra. - Inte som 940:n precis... var kommentaren jag fick innan jag och Johan var pĺ väg ut pĺ SS 2.

Bengt och Conny kom in i det allt eftersom och de tog sträcksegrar pĺ de fyra sista sträckorna. Pĺ SS 5 gick det riktigt bra och de kunde ta sträcksegern med 8,2 sekunder.

När de väl rullade in och parkerade bilen i Parc Fermé och kom in i cafeterian bröt en spontan applĺd och hurrarop ut frĺn hela Kullingsmaffian. När jag frĺgade hur det gĺtt sa Bengt med ett leende som bräcker allt: - Du Peter, det gĺr att köra som med 940:n. Det där som jag sa efter första, det var bara det att det var 20-30 km för lĺngsamt dĺ...

Det gĺr att fĺ en sladd med en riskokare ocksĺ...

Nu ser vi fram emot lördag och ĺrets sista sommarrace i Simrishamn...

Peter

________

9 oktober-05 Vedumsmästerskapet, Kullings MS

Igĺr hade vi sĺ vĺr egen hösttävling pĺ vägar runt Vedum. Michael Gilbertsson agerade kartläsare ĺt Bengt. En födelsedagspresent av undersĺtarna pĺ MG-Bygg.

Tvĺ sträckor som skulle köras tvĺ gĺnger vardera. Genomĺkning skedde innan tävlingen. Tvĺ gĺnger fick de ĺka banan utan att skriva nĺgra noteringar. Spänningen var hög innan start. Det var ett starkt starfält i 2wd. Troligen det bästa nĺnsin i VM;ets sjufaldiga historia.

När första varvet var färdigt var ställningen följande: Leif ledde med 6 seknder före Matti johansson, Bengt Carlsson var trea före Christian Johansson med Bengt och Stefan Wass pĺ en delad fjärde plats 7.4 sekunder efter Leif. Lagom när varv tvĺ startade kom även regnet. Detta gjorde att vägarna blev hala och lite mer svĺrkörda än vanligt. Matti ĺkte enligt uppgift av vägen pĺ SS 4 och Leif fick svĺrt att hitta fäste med Golfen. Stefan Wass var riktigt snabb pĺ sista vilket gjorde att han hoppade upp pĺ en andraplats i slutresultatet efter Leif som vann med 2,6 sekunders marginal. Bengt och Michael slutade till slut pĺ en 6:e plats i klassen och en 8:e totalt.

Nu är tävlandet slut pĺ ett tag för ABRIS Rally men vi ser med tillförsikt framĺt mot nästa ĺr!

Peter

________

1 oktober-05 Rejmerallyt, Nora MK

Efter lite justeringar i bakvagnen fick vi för oss att ĺka till Örebro och Nora MK;s tävling Rejmerallyt. 33 km specialsträckor uppdelade pĺ 5 SS.

SS 1 var bara 650 meter alldeles bakom start och mĺl och var väl en sträcka där man bara kunde tappa tid. Tävlingen idag skulle stĺ mellan Damberg, Hällbo och oss och pĺ första var vi sekundlika allihop... Pĺ SS 2 kände vi oss för och det var nog lite väl mycket känna för vi tappade tre sekunder till Damberg som var snabbast. Pĺ dagens längsta sträcka, SS 3 var vi och Damberg sekundlika och Hällbo var fem sekunder efter.

En service senare och lite psykkrig med däcksbyte för en viss östgöte ĺkte vi sĺ ut till SS 4. Här tog vi i rejält och samtidigt som regnet föll tog vi sex sekunder pĺ Damberg och tre pĺ Hällbo. Inför sista sträckan var ställningen följande: Vi ledde med tre till Damberg och tio till Hällbo. Pĺ nĺt sätt blev det lite tamt pĺ sista och Damberg tog oss med fyra och Hällbo tog oss med tvĺ sĺ slutresultatet blev att Daniel Damberg vann med en sekund före oss och Markus Hällbo var ytterligare ĺtta sekunder efter. Ett stort GRATIS till Damberg/Sundqvist!!!

Men det primära var ändĺ uppfyllt, vi fick ställt in vĺr bakvagn till det bättre sĺ till pĺ söndag och Vedumsmästerskapet ska det gasas rejält!

Peter

________

24 september-05 Rejmeknixen, MK Ran

Ĺrets sista deltävling i cupercupen gick idag av stapeln i Askersund och det var MK Ran som arrangerade denna mycket trevliga och välskötta tävling. 4 ss om totalt ca 56 km lĺg framför oss. Tidig uppstigning och ihopsamlande av truppen som idag bestod av Sussie, Bamse och Jeppe. En mycket kompetent och trevlig sammansättning som tillsammans med Bengt och undertecknad drog iväg vid halvsextiden frĺn Stenunga.

45 deltagare i A-förare 2wd säger väl allt om konkurrensen för dagen. "alla" var där förutom Thunström konstaterade de flesta. Nĺväl, ut pĺ första for vi med en väldans attack, trodde vi iaf men när vi väl kom i mĺl insĺg vi: Här hänger vi inte riktigt med idag... Tokarna i täten med Robin Sandberg som den störste token av dem alla tog i för allt vad tygen höll gissar och var alltför starka för oss idag. SS 3 var väl den sträckan som vi tyckte gick bäst för oss med en sjundeplats i klassen.

När sĺ alla sträcktider räknats ihop visade det sig att vi klarat av att komma pĺ en niondeplats i klassen och 15:e totalt. Ett resultat som vi trots allt fĺr vara nöjda med. Robin vann klassen 6,3 sek före Leif Pettersson GMF, och vĺr "egen" Bosse Holmstrand Kullings MS i högerstolen. Bästa bakhjulsdrivna ekipage blev Christian Johansson.

Nästa tävling för Bengt blir i Vedum och Vedumsmästerskapet med Mikael "40 ĺr" Gilbertsson i kartläsarstolen.

Peter

________

10 september-05 Östfold Rally, Mysen Norge

En deltävling i Norska mästerskapet stod pĺ programmet i helgen för Bengt och med en inhoppande codriver vid namn Daniel Larsson när undertecknad skulle lotsa fram Johan i Kolsva samma helg. 10 SS skulle avverkas pĺ sammanlagt ca 67 km. genomĺkning var tillĺten och detta gjordes i fredags. Jag pratade med Bengt pĺ fredagkvällen och redan dĺ var han lyrisk: - Fy f_n Peter, 7 - 8 meter brett och sĺ laddvänliga vägar sĺ det är inte klokt, blev kommentaren när jag frĺgade hur karaktären pĺ vägarna var.

Lite kort kan man säga att Bengt och Daniel tog 8 sträcksegrar och var till slut klassegrare i nationella klassen över 2000 ccm och tia totalt. Enda fadäsen var pĺ SS 8 där de efterlämnade ett bevis pĺ framfarten i form av en gul bakre kofĺngare. Annars var de mycket nöjda med helgen.

Nästa tävling för ABRIS Rally blir den 24 september i Askersund och Rejmeknixen, ĺrets sista deltävling i Supercupen. Dĺ syns vi väl?!

Peter

________

13 augusti -05 Snapphanerallyt, Hässleholms MK

Tävlingen vi sett fram emot hela sommaren stod för dörren när vi lastade upp pĺ lördagsmorgonen. Hyfsat väder hemma gjorde att vi intet ont anande ĺkte iväg ner till Hässleholm utan alltför mycket regnkläder, men ack vad vi bedrog oss. Regnet stod som spön i backen i stort sett hela dagen. Detta gjorde att tävlingen skulle bli om möjligt ännu svĺrare att gissa vinnare pĺ.

Bansträckningen var densamma som fjolĺret förutom en lite kortare SS 3. Dĺ fick vi stryk pĺ ettan och tvĺan och det hade vi bestämt oss för att det inte skulle bli i ĺr. Tyvärr blev det precis sĺ iaf. SS 1 blev som Bambi pĺ hal is. Bengt sa efterĺt att det kändes som att ĺka vinter igen fast nu i augusti. Hittade man inte ett rent spĺr sĺ var det lögn att fĺ fäste.

Rejält frĺnĺkta pĺ ettan och pĺ SS 2 hoppar vänster torkarblad pĺ nĺt j-la skumt sätt av i när det gĺr fullt ut pĺ högsta växeln, lagom skoj... Tappade ytterligare tid och pĺ SS 3, ja, inte nĺn vidare tid där heller...

SS 4, Hovdala tog vi en sträckseger pĺ ifjol men med tiderna pĺ ĺrets första sträckor i baktanken sĺ hade vi nog inte riktigt trott att vi skulle fĺr till en tredje tid pĺ sträckan. Det gjorde att vi klättrade ganska ordentligt i resultatlistan trots allt. Frĺn en 17:e plats efter SS 3 upp till en slutgiltig 8:e plats vilket vi fĺr vara ganska nöjda med med tanke pĺ allt strul vi genomlidit under dagen. 7 sekunder fattades det till en 5:e plats...

Efter tävlingen sa jag till Bengt:

- Ah du vet, vi hittade inte riktigt linjen idag.

Bengt svarade omgĺende:

- Vi har väl för h-lvete aldrig ĺkt linjer!

Med ett gott skratt tackar vi för denna gĺng och ser fram emot nya tävlingar i höst!

Peter

________

18 juni -05 Skilling 500, Skillingaryds MK

Sommarpremiär i Supercupen stod pĺ programmet denna gĺng. Start och mĺl i Värnamo var det men alla sträckor utom den första gick pĺ vägar runt Skillingaryd och Vaggeryd. SSMK hade fĺtt till riktigt bra vägar trots den nu välkända "Gudrun" och hennes framfart. Antalet startande i vĺr klass var inte mindre än 47 st! (mer än hela SM-fältet i SSR). Vi hade startnummer 34 och gick ut bilen efter dagens snabbaste bakhjulsdrivna, Christian Johansson, GRATTIS förresten!

SS 1 gick bra tyckte vi, en fjärde tid blev det. När vi rullade ut frĺn sträckan pratade vi lite med Kent Larsson som slagit sönder, inget kul när konkurrenterna tvingas bryta! SS 2 kändes lite orytmisk pĺ nĺt sätt. Eller ocksĺ var det vi som var orytmiska... Det var grymt tätt mellan ett antal bilar efter 2:an. Vi skall tacka den hjälpsamma handen som lite fint vinkade ner innan "V6 i H2- lucka". Hade kunnat bli en liten naturvisit annars.

Efter en välbehövlig service av Johan och Mikael med lite mat och dryck satte vi färden mot SS 3, en sträcka som vi bl.a. ĺkt baklänges i Vaggeryds tävling 2002. Riktigt kul sträcka men vi fick se nĺgra bilar gĺ om oss med nĺgra tiondelar. Här inne snurrade Damberg bort ett tiotal sekunder i ett vägbyte enligt rykten.

SS 4 skulle vi ta tillbaka de sju tiondelar som skilde oss och Christian. Här kom dock vĺr enda miss för dagen: Pĺ nĺt j-la sätt ryckte Bengt isär intercomen 2 - 300 meter in pĺ sträckan. Innan vi fĺtt igĺng det igen hade vi när vi kommit i mĺl pĺ sträckan tappat hela ĺtta sekunder till de övriga...

Nĺgot irriterade (milt sagt) tog vi oss tillbaka till service. Där bestämde vi ocksĺ att byta tillbaka till smalare däck. Vi hade testat att köra pĺ breda KUMHO de första fyra sträckorna. Ett val som det visade sig inte stämma helt till 100%. Det kändes betydligt bättre när vi fick tillbaka de smalare däcken igen. Men men, nu har vi prövat det...

SS 5 blev dagens höjdare. Vilken sträcka! Andra tid pĺ sträckan bakom de omöjliga Sandberg/Kindvall i SAABEN blev det. Vi tog tillbaka 2,2 sekunder pĺ Christian och inför sista eggades det "nĺgot" mellan Bengt och Christian...

SS 6 blev en fortsättning pĺ sträckan innan men det gick lite mer dike-dike sĺ vi var tvungna att släppa ifrĺn oss andratiden pĺ den här sträckan till Christian, 1,1 sekund efter men snittet pĺ de tvĺ sista var vi en sekund bättre sĺ det mĺste ju vara bättre med smala däck, eller hur Johansson!?

Tävlingen slutade vi pĺ en sjunde plats, 35,9 sekunder upp till vinnaren och 10,6 sek. till andraplatsen. Ett resultat som vi är mycket nöjda med även om det strulade lite med hörseln...

Peter

________

28 maj-05 Varvloppet, Vara MK

En tävling sĺ gott som pĺ hemmaplan, ja, det blev Bengt varse när hans bror ringde pĺ fredagkvällen och sa att de har lyst av "parken", uppväxtomrĺdet för Bengt... Nĺväl, nu är det ju inte alltid som borta bra men hemma bäst som gäller...

SS 1 startade vi i ett rasande tempo men i ett av de mĺnga lyften pĺ sträckan tog sĺ luften slut för oss när vi trodde maskinen hade gjort sitt. När vi väl kastat oss ur bilen och tillsammans med klubbkompisen Ralf Larsson som pĺpassligt stod precis där fick se att det var tändkabeln som hoppat av, ja dĺ var det bara att hoppa in i bilen igen och ta sig ut frĺn sträckan. Vi tappade ett par minuter sĺ tävlingen som sĺdan var ju körd.

Nĺväl, med gott mod tog vi oss an SS2 och 3. Lite missar även där gjorde att vi fick göra ett ryck i kropparna inför sista, vi kunde ju inte fĺ komma till slutmĺl utan en enda ordentlig sträcktid.

Nu tog Bengt i sĺpass att "den gule" fick sig en omgĺng som heter duga. Tyvärr var där en sten eller nĺt som bara växte rätt i vägen... Länkarmen fick sig en törn men inga problem att köra vidare. Nja lite iaf. En tid som var fyra sekunder sämre än Christian Johansson, bäst i vĺr klass fĺr vi vara nöjda med.

Tävlingen slutade vi pĺ en ĺttonde plats men det var som Bengt sa efter tävlingen vid kärrparkeringen:

Peter, den här tävlingen glömmer vi och tar nya tag inför Skillingaryds MK;s Supercup-tävling den 18 juni...

Peter

www.rallyfogel.se Š 2005 Privacy Policy Terms Of Use

___________

___________

Rapporter

5 augusti, Killingen, Kil

SM-deltävling nr 4

Nĺväl, vi har väl ĺkt ca 110 mil special med bilen och detta var första gĺngen som vi inte fĺtt äran att komma i mĺl sĺ vi fĺr nog va rätt glada iallafall.

Det enda som är riktigt trĺkigt var att inte fĺ ĺka färdigt tävlingen för om de resterande sträckorna var som den första sĺ hade det varit en fantastiskt fin rallytävling. Fram för mer liknande SM-tävlingar, det ska inte behöva va mer krĺngligt än sĺ här att köra SM eller hur!

Nu fĺr vi se vad som kommer näst. Tävling skall vi ĺka men vet idag inte riktigt vilken som kommer först.

Väl mött.

Peter

________

22 juli-06 Kullingstrofén, Herrljunga

Tävling pĺ hemmaplan

Pĺ SS3, Torestorp kom väl enda egentliga missen för vĺr del för dagen, Kanade lite lĺngt ut i vägbytet vid Kroken. Inte nĺn jättetid som vi tappade iaf... Sträckegern tog nu Mats med 1,4 sekunder.

När sĺ alla tider till slut var ihopräknade kunde man konstatera att vi vunnit Kullingstrofén med 30,5 sekunder till Wiksell och pĺ en hedrande tredjeplats kom Andreas Magnusson, 52,7 sekunder efter. Nu ser vi fram emot nästa SM-deltävling i Kil den 5 augusti!

Peter

________

17 juni-06 Skilling 500, Värnamo

Sista racet innan semestern...

Vi startade nu efter Jakobsson pĺ SS1 och det gick rätt okej. Lika tid med Joge som startade först i klassen utan damm...

Pĺ SS2 tog vi i och fick till en riktigt bra tid sĺ där rycktevi ifrĺn med tio sekunder ungefär. In pĺ service och där fick vi höra att även Andreas Magnusson körde riktigt bra i B. Sĺ när vi ĺkte ut för att köra SS3 visste vi att det var riktigt jämnt med Andreas.

SS3 var tävlingens ängsta sträcka och här avgjorde vi tävlingen kan man väl säga. Ĺ inte var det till vĺr fördel direkt. Sena noter och snurrningar gjorde att vi tappade sisĺdär tjugotalet sekunder pĺ sträckan.

SS4 blev dammfritt sĺ där körde vi ca tre sekunder snabbare än Andreas. I klassen ledde vi ganska komfortabelt men det var ju den där totalsegern som hägrade ocksĺ...

Klassger blev det med 7 sekunder och vi gratulerar till en strong insats av Andreas Magnusson och Dennis Good till Totalsegern i Skilling 500!

Peter

________

3 juni-06 Karlskronapokalen, Karlskrona

Tvĺa efter Mats...

Sommarpremiären i ĺrets Supercup hade start och mĺl i Karlskrona, lĺngt ner i Blekinge. Sträckorna var däremot runt omkring Eringsboda ett par mil norr om. Ett kanonupplägg och en mycket bra organisation gjorde tävlingen hellyckad. Stort tack till arrangörerna!

Nästa tävling i Supercupen gĺr i uppsala den 3 september men innan dess ska vi ĺka ett antal andra tävlingar. Nästa race blir i Skillingaryd den 17 juni. Hoppas vi ses dĺ!

Peter

________

12-13 maj-06 Sydsvenska, Vetlanda

Femma efter de "omöjliga"...

Och 3:a i sammandraget

Pĺ fredag morgon kom sĺ vĺra servicegubbar inflygande: Mikael, Stisse och Bamse. Starten gick vid 11-tiden. Mĺlsättningen för oss var att komma topp-5 och dĺ räknade vi med att om det skulle gĺ in sĺ skulle nĺgra av de i förväg toppseedade ekipagen vara efter oss.

Nĺväl, efter första dagen lĺg vi pĺ en 6:e plats med 12,5 sekunder upp till Wiksell pĺ 5:e. Det skulle bli vĺrt mĺl dag tvĺ bestämde vi pĺ kvällen innan vi gick och lade oss i vĺrt boende som vi sĺ snällt fick lĺna av Eva och Orvar Kroona. Tack sĺ jättemycket!!!

En liten bit in pĺ SS 12 säger Bengt till mig att turbotrycket försvunnit. och det kändes kan man kanske säga...*ler*. Som tur var sĺ tappade vi nu ingen placering pĺ det även om Tobias o Bosse körde som furier i skogen.

Nu ser vi fram emot sommarpremiären av Supercupen pĺ pingstafton i Karlskrona!

PS: Tack alla som skickat fotografier pĺ oss. Alltid roligt att fĺ!

Peter

________

11 mars-06 LBC-Rushen, Lima MS

Tvĺa och fortsatt ledning i Supercupen! ! !

Det var det inte mĺnga som tippade veckan innan pĺ diverse forum pĺ nätet. Tävlingen hade dragit till sig ett fantastiskt stort startfält. Knappt 220 startande blev det till slut, undrar just om det blir största startfältet 2006...

Peter

En liten bit in pĺ SS 12 säger Bengt till mig att turbotrycket försvunnit. och det kändes kan man kanske säga...ler. Som tur var sĺ tappade vi nu ingen placering pĺ det även om Tobias o Bosse körde som furier i skogen.